Tener en cuenta que estas son precauciones de seguridad, no son instrucciones de cómo montar neumáticos.
Solo el personal del servicio de neumáticos capacitado y experto debe realizar este trabajo peligroso.
Desinflar siempre los neumáticos completamente antes de quitar el anillo de bloqueo o el anillo lateral.
Revisar y limpiar siempre todas las partes de la llanta antes del montaje.
Nunca utilizar llanta que tengan partes agrietadas, dobladas, abolladas o gravemente oxidadas.
Asegurarse siempre de que el diámetro de la llanta y el diámetro del neumático sean iguales.
Lubricar siempre la base de la cámara, el flap y los talones como se indica en las instrucciones de montaje. Utilizar únicamente lubricantes aprobados.
Asegurarse siempre de que el interior del neumático esté seco antes de montarlo. La humedad dentro de un neumático puede dañarlo.
Nunca exceder los 40 PSI para asentar los talones.
Nunca inflar los neumáticos sin una jaula de inflado de seguridad u otro dispositivo de retención.
Siempre inflar los neumáticos en una jaula de inflado de seguridad u otro dispositivo de retención.
Utilizar siempre un calibrador con pinza y manguera extensible para inflar los neumáticos y mantenerse alejado del neumático y la llanta durante el inflado.
Utilizar siempre cámaras y flaps nuevos en neumáticos nuevos.
Una vez asentados los talones, instalar la válvula e inflar hasta la presión de funcionamiento en frío recomendada.